沪宁钢机参建福州至厦门客运专线铁路乌龙江特大桥钢箱梁顺利合拢

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沪宁钢机参建福州至厦门客运专线铁路乌龙江特大桥钢箱梁顺利合拢(2021年6月26日)

乌龙江特大桥是福厦高铁全线控制性工程,大桥全长725m,孔跨布置为:72m+109m+432m+56m+56m。主桥2号墩塔高170m,3号墩塔高129m,主跨432m,为四线高低塔双索面混合梁斜拉桥。本桥主梁福州侧边跨采用混凝土主梁和钢箱梁,漳州侧边跨采用混凝土主梁,混凝土主梁和钢箱梁间设钢混结合段,中跨采用钢箱梁。总用钢量约1.3万吨。

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