深圳地铁14号线大运枢纽地上钢结构工程首件顺利吊装

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7月10日,随着工作面移交、施工准备及相关手续完善,深圳地铁14号线大运枢纽地上钢结构工程首件顺利吊装,标志着大运枢纽由下而上全面进入钢结构实施阶段。

大运枢纽以“湾区之舞”主题造型,整体形态飘逸轻盈,结构新颖、造型独特,设计及建造实施挑战性大。

  地上钢结构包括新建东西侧景观平台、侧式站台、屋盖大雨棚以及交通核等,总建筑面积约22700㎡,总用钢量约10550t。

  大运枢纽工程位于龙岗荷风路以南、龙岗大道以西、规划桂坪路以东及规划荷新路以北,是一个集地铁、城际、公交以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽,占地面积约6万㎡,规划建筑面积约17.32万㎡。

  它衔接的城市轨道交通包括:3号线、14号线(在建)、16号线(在建)和深大城际(原33号线/规划)。

  它将覆盖深圳市东部发展轴和北部发展带,串联起福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区。

  截止目前,大运枢纽围护结构已完成100%;车站主体结构完成100%;交通核主体结构(地铁车站换乘区域)完成30%。

  1目前,大运枢纽地铁3号线顶棚改造及上盖工程建设工作正稳步推进中。

  2预计2022年底,轨道交通部分与14号线同步开通。

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